Monday, November 26, 2012

حسبة صغيرة وبنجمع مصاري كثيييير

سؤال فني، ليش الشرطي على الدوار ما بيخالف اللي بيسوق وهي بيحكي تلفون (بالفصحى: لماذا لا يقوم الشرطي المتواجد على الدوار بوظيفته بأمانه ويحرر مخالفة لكل من يقود السيارة وهو يستخدم الهاتف النقال؟؟؟)
ممكن ببساطة نحسبها كم تخسر الأمانة ودائرة السير معا:

  1. لو كل ساعة خالف 3 (بيكفي علشان الحسد) بمعدل 15 دينار المخالفة، يعني مجموع 45 دينار في الساعة. لو داوم 6 ساعات على الدوار يصبح المجموع 270 دينار في اليوم
  2. لو عمل لمدة 15 يوم في الشهر (راح نعطي 15 يوم إجازة كونه نشيط ويؤدي وظيفته أن دائرة السير قررت أن توجه المخالفات ل 15 يوم فقط في الشهر) يعني سيجمع 4050 دينار في 15 يوم... 
طيب نكبر الحسبة ونحسبها على عمان فقط:

  1. يوجد 5 دواوير رئيسية (الداخلية، المدينة الرياضية، الواحة، الحرمين و صويلح) ولو احتسبنا جبل عمان يصبح الناتج 13 دوار (فيهم البركة)
  2. لو كل دوار جمع 4050 دينار في 15 يوم فقط من الشهر (إما الشرطي مجاز أو قررنا أن تكون المخالفات لمدة 15 يوم فقط كل شهر) يعني سنحصل على 4050*5=20,250 دينار شهريا من 5 دواوير (أو 4050*13=52,650 دينار من الدواوير كافة)
  3. في النهاية يمكن جمع 243,000 دينار في السنه من 5 دواوير (او 631,800 دينار من 13 دوار) من مخالفة استخدام الهاتف النقال فقط في حال طبقناها لمدة 6 ساعات (ربع يوم) فقط ولمدة 15 يوم في الشهر (نصف شهر فقط)
يجب ملاحظة ما يلي:
  • المخالفات الحاصلة كثيرة وهي على سبيل الحصر وليس التعداد: السرعة الزائدة، التدخين، استخدام الهاتف النقال، عدم استخدام حزام الأمان، عدم استخدام الغماز، تعطل أضواء الفرامل، عدم استخدام إضاءة السيارة ليلا، عدم الالتزام بالمسرب، التتابع القريب، تجاوز الإشارة الضوئية الحمراء، عدم الالتزام بإشارة الوقوف، الوقوف في المناطق الممنوع الوقوف فيها، عدم إفساح المجال لمركبات الطوارئ... والله تعبت وأنت بتذكر...
  • لو أراد كل شرطي أن يقوم بمخالفة كل سائق غير ملتزم بأي من قوانين السير المعمول بها في الأردن أعتقد ان مدخول الخزينة سيتجاوز ال 500,000 دينار شهريا (وهذا رقم متواضع جدا مع الأخذ بعين الاعتبار حجم التجاوزات في قيادة المركبات في الأردن)
بعد كل هذا سيأتي أحد الفلاسفة ويقول "مهو احنا أحسن من غيرنا، شوف كيف بيسوقوا في مصر وسوريا وووو!!!" يقولوا يا حبيبي شوف كيف بيسوقوا في أوروبا وأمريكا...
فلفسجي ثاني بيحكيلك "يعني بس لم مصاري والسلام، هو احنا ملاقيين المصاري في الشارع؟" بحكيلوا، اللي بيخالف الله لا يرده... هل ننسى أن هذه المخالفات هي أسباب الحوادث المؤلمة والمميتة التي تحصد الأرواح وتخلف الدمار الجسدي والنفسي والمادي... لا يكاد يخلوا بيت أو تخلوا عائلة من مصيبة سببها سائق أرعن متهور انتهت بالمصالح علشان لحية فلان ووجه علان وجية أو فلان وبرادة وجه أبو علان وزناخة دم كل واحد فلفسجي...

رجاء، قبل أن ترتكب مخالفة المرة القادة فكر في أن اي شيء قد سبب إلهاءك عن القيادة ولو لثواني معدودة قد يتسبب بكارثة لك أو لغيرك... 
الله يصلحنا جميعا...

Saturday, November 3, 2012

ماتت قلوب الناس...


عجيب كيف أن الحدود والسياسة فرقت أبناء الشعب العربي، لا بل وأبناء الشعب الواحد في كثير من الأحيان... دماؤنا مختلطة من المحيط إلى الخليج... قلوبنا متفقة على نفس الثوابت وإن رفضنا الاعتراف بذلك.
ألهمتني اغنية "الضمير العربي" لكتابة مدونتي هذه واستخدمت إحدى جملها للعنوان...

ماتت قلوب الناس... ماتت بنا النخوة... 
معظم المقاطع في الأغنية تحتوي مشاهد عنف، وهنا سيقول البعض أن حياتنا تحتوي الكثير من الفرح والسعادة... فلسفة الحياة مبنية على الاستمرارية ولو وضعنا أحزاننا ومصائبنا نصب أعيننا دائما لما تقدمنا خطوة... أي تقدم تتحدث عنه؟ 

عزيزي الضمير العربي، أين أصبحت وأين أمسيت بل أين بات موطنك اليوم؟ 
إن كنت مفقودا فهذا سهل، ففي نهاية المطاف سوف نجدك أما أن كنت ضمن عداد الموتى، فإنا لله وإنا إليه لراجعون...

"وقفت عاجز أمام ابني اللي قاعد بنزف واللي روحه قاعده بتطلع ولم أستطع عمل شيء" والد أحد الضحايا يتحدث في أحد المقاطع وأنا لا تعليق لدي...

لا أظن أن كتابتي ستعني شيئا الآن، ولكن كلي أمل أن نصل إلى أضعف الإيمان وأن تحرك المقاطع في الفيديو بعضا من مشاعرنا التي باتت بين الحياة والموت...

رحمة الله على شهداء المسلمين رجالا ونساء، ...

"أي حياة بدي أعيشها بعد ما تحطمت كل طموحاتي؟"